Luận văn tốt nghiệp: Ứng dụng phần mềm Cube Citilabs cho việc dự báo nhu cầu giao thông và đánh giá khả năng thông hành qua nút giao tại quận 3 đến năm 2020

CHƢƠNG 2: KHU VỰC NGHIÊN CỨU Cao Văn Trƣờng _ QG10 _1051170069 Trang 31 2.1.3.3 Đánh giá chung về hiện trạng giao thông Chỉ tiêu hiện trạng diện tích giao thông đạt 15,90 % so với các quận khác (của 12 quận nội thành cũ) chiếm khá cao. Tuy nhiên so với quy chuần xây dựng thì chỉ tiêu này chƣa đạt. Đặc biệt là chỉ tiêu m 2 /ngƣời. Về mạng đƣờng chủ yếu theo dạng bàn cờ, lƣới cờ ô vuông. Các đƣờng phố vuông góc với nhau chia khu phố thành các hình chữ nhật, hình vuông. Sơ đồ ô bàn cờ có ƣu điểm: thuận tiện và dễ dàng định hƣớng khi tham gia giao thông, khả năng thông hành của cả mạng lƣới rất cao, không gây quá tải cho khu vực trung tâm, đơn giản, thuận tiện cho việc quy hoạch và xây dựng nhà cửa và tổ chức giao thông. Nhƣợc điểm chính của sơ đồ này là giao thông theo hƣớng chéo góc không thuận tiện, hệ số gãy khúc lớn. Tuy nhiên về hƣớng Tây Bắc, mạng lƣới đƣờng chủ yếu là hệ thống đƣờng hẽm các tuyến đƣờng chính và đƣờng khu vực hầu nhƣ không có. Ga Sài Gòn, đầu mối giao thông đƣờng sắt nằm quá sâu trong khu đô thị, chƣa phục vụ tốt trong việc vận chuyển hành khách công cộng nội đô, gây cản trở và ùn tắc giao thông cho các tuyến đƣờng bộ. 2.1.4 Đánh giá tổng hợp về hiện trạng 2.1.4.1 Đặc điểm điều kiện tự nhiên ảnh hưởng đến giao thông Trong những năm qua kinh tế của quận 3 phát triển theo hƣớng dịch vụ thƣơng mại– tiểu thủ công nghiệp. Tốc độ tăng trƣởng kinh tế của Quận luôn đạt mức khá cao 27,4%/năm, trong đó giá trị sản xuất khu vực dịch vụ thƣơng mại tăng bình quân 30,9%/năm, cao hơn nhiều so với mức tăng bình quân của Thành phố và khu vực công nghiệp xây dựng tăng 10,6%/năm. Dân số khu vực quận 3 có xu hƣớng giảm bình quân hàng năm giảm 1,64%, là một trong 3 quận nội thành có số dân giảm mạnh nhất. Tăng trƣởng kinh tế đạt mức cao dẫn đến sở hữu phƣơng tiện cá nhân ngày càng lớn và nhu cầu đi lại cũng ngày càng tăng. Quận 3 là quận trung tâm của thành phố Hồ Chí Minh, có vị trí địa lý hết sức thuận lợi, mạng lƣới giao thông thuận tiện trong giao lƣu kinh tế - văn hoá với các quận, huyện trong thành phố, các tỉnh Miền Đông Nam Bộ và Tây Nam bộ, nơi tập trung các trƣờng đại học và các cơ sở văn hoá xã hội. Do vậy nhu cầu đi lại phục vụ cho mục đích đi học, văn hóa, thể thao là rất lớn.

CHƢƠNG 2: KHU VỰC NGHIÊN CỨU Cao Văn Trƣờng _ QG10 _1051170069 Trang 32 Quận 3 có nguồn lao động số lƣợng ngƣời trong độ tuổi lao động chiếm tỉ lệ cao, trình độ dân trí cao là một thuận lợi cho việc phát triển kinh tế quận đồng thời là nguồn lao động quí của thành phố . Thƣơng nghiệp dịch vụ có nhiều ƣu thế do vị trí quận 3 có nhiều tuyến giao thông chính đi ngang tạo cho quận 3 là của ngõ giao lƣu hàng hoá bao gồm đƣờng bộ và đƣờng sắt. 2.1.4.2 Thực trạng phát triển đô thị Diện tích đất đô thị của Quận 3 có 492,88 ha, chiếm 100% diện tích tự nhiên của Quận. Dân số đô thị 214000 ngƣời, diện tích đất ở là 227.4586 ha. Quận 3 là quận nội thành trung tâm của Thành phố Hồ Chí Minh có quá trình định hình và phát triển lâu đời, có chức năng trung tâm nhiều mặt của Thành phố, là nơi tâp trung nhiều tổ chức, cơ quan của Thành phố và cả nƣớc. Hệ thống cơ sở hạ tầng và kiến trúc đô thị tƣơng đối hoàn chỉnh ở khu vực phƣờng 1 đến phƣờng 6 và một phần của phƣờng 7, 8. Trong những năm gần đây đô thị có nhiều thay đổi. Các công trình xây dựng nhƣ trụ sở làm việc của các cơ quan, công trình phúc lợi xã hội, hệ thống giao thông, điện, bƣu chính viễn thông, cơ sở văn hoá xã hội phục vụ công cộng trong các khu dân cƣ, đã có nhiều đổi mới và từng bƣớc đáp ứng yêu cầu của nhân dân … nhà ở đang đƣợc cải tạo, nâng cấp với kiến trúc khang trang. Tuy nhiên hệ thống cơ sở hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội vẫn còn chƣa đáp ứng yêu cầu nhƣ hệ thống giao thông, cấp thoát nƣớc, xử lý chất thải, các công trình công cộng, công viên cây xanh... Địa bàn quận 3 đƣợc xem là một trong những địa bàn có mạng lƣới hạ tầng kỹ thuật khá đầy đủ và hoàn chỉnh ở khu vực phía Nam (phƣờng 5, 6), đặc biệt có nhiều khu biệt thự cao cấp có thể đƣa vào các dịch vụ về nhà ở. Tuy nhiên, hệ thống hạ tầng ở khu vực này đƣợc xây dựng từ thời Pháp thuộc nên một số các tuyến cống bị hƣ hại cần cải tạo khi mƣa lớn vẫn có thể ngập lụt nên vẫn chƣa đáp ứng đƣợc yêu cầu của một đô thị trung tâm. Phần phía Bắc hạ tầng rất thiếu thốn chƣa đáp ứng cho việc phát triển kinh tế xã hội và đảm bảo cuộc sống của ngƣời dân, tình trạng ô nhiễm môi trƣờng còn tồn tại đặc biệt là khu vực kênh Nhiêu Lộc-Thị Nghè. Cơ cấu kinh tế, lao động có sự chuyển dịch tích cực, phát huy thế mạnh, tiềm

CHƢƠNG 2: KHU VỰC NGHIÊN CỨU Cao Văn Trƣờng _ QG10 _1051170069 Trang 33 lực của địa phƣơng, chất lƣợng tăng trƣởng kinh tế phát triển tăng đều qua các năm là những điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội cho những năm tiếp theo. 2.2. Các tiền đề, định hƣớng phát triển đô thị 2.2.1. Động lực phát triển đô thị 2.2.1.1 Các quan hệ nội ngoại vùng Quận 3 là quận trung tâm, là địa bàn có sức hấp dẫn về chức năng cƣ trú, dịch vụ văn phòng; dịch vụ thƣơng nghiệp, khách sạn, cơ quan đại diện, nhà ở cao cấp. Cùng với Quận 1 là địa bàn có giá trị cao về nhà đất . Trong cơ cấu quy hoạch chung của thành phố, quận 3 có trục xuyên Bắc - Nam quan trọng nhƣ : Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Pasteur, Cách Mạng Tháng 8 … Là các trục giao thông huyết mạch nối khu vực Bắc trong đó có khu sân bay Tân Sơn Nhất, các đầu mối giao thông đƣờng sắt, đƣờng bộ, các trung tâm kinh tế thƣơng mại quan trọng của các quận huyện. Phiá Nam có các trục Đông Tây quan trọng nhƣ : Điện Biên Phủ,Võ Thị Sáu, Nguyễn Thị Minh Khai…là các trục giao thông huyết mạch nối kết các khu phiá Đông với phiá Tây thành phố, nối trung tâm Sài Gòn cũ với Chợ Lớn. Ngoài ra, ga đƣờng sắt hiện nay nằm trên địa bàn quận 3 là một đầu mối giao lƣu quan trọng nối với các vùng trong cả nƣớc bằng đƣờng sắt, đƣợc xác định là ga hành khách quan trọng nhất từ đây đến 2020 mặt dù trên dự kiến đã có một số ga Bắc – Nam, Đông – Tây theo quy hoạch tổng mắt bằng thành phố . Dự án xây dựng đƣờng trên cao thay thế tuyến Bắc Nam từ Tân Bình theo kênh Nhiêu Lộc qua quận 3 – Phú Nhuận về Bình Thạnh. Tuyến Mêtrô từ chợ Bến Thành – Tham Lƣơng qua địa bàn quận 3, để tăng cƣờng năng lực vận chuyển hành khách bằng phƣơng tiện chuyên chở công cộng. Chƣơng trình cải tạo toàn tuyến kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè không những khôi phục lại đời sống thủy đạo của con kinh, mà còn mở ra khả năng chỉnh trang một vùng đô thị rộng lớn dọc tuyến kinh. Đối với Quân 3 đây là một cơ hội đề xuất các giải pháp đồng bộ nhằm để xóa bỏ tình trạng nhà ổ chuột, sắp xếp lại khu dân cƣ mới, mở mang hệ thống đƣờng sá và tiện nghi hạ tầng mới trên địa phận phía Bắc của quân, hiện còn quá kém về điều kiện ở, sinh hoạt và vệ sinh môi trƣờng.

CHƢƠNG 2: KHU VỰC NGHIÊN CỨU Cao Văn Trƣờng _ QG10 _1051170069 Trang 34 2.2.1.2 Cơ sở kinh tế kỹ thuật Thƣơng mại – dịch vụ là thế mạnh kinh tế của Quận 3. Các trục đƣờng chính của quận nhƣ Điện Biện Phủ, Cách Mạng Tháng 8, Nguyễn Thị Minh Khai, Hai Bà Trƣng, Võ Thị Sáu… là các trục giao thông huyết mạch của Thành phố, thuận lợi cho việc phát triển thƣơng mại – dịch vụ của Quận. Ngoài ra còn có ga Sài Gòn và tuyến đƣờng sắt Thống Nhất chạy qua địa bàn quận, đảm nhận một khối lƣợng vận chuyển hành khách đi các tỉnh phía Bắc và Miền Trung. Việc đầu tƣ sâu rộng các dịch vụ về phát triển thƣơng mại – dịch vụ tạo một cơ sở vật chất toàn diện riêng trong khu vực xung quanh ga sẽ thu hút các nguồn khách đến Thành phố tham quan và làm ăn. 2.2.2. Quy mô dân số lao động xã hội Theo Điều chỉnh quy hoạch chung quận 3 đƣợc duyệt năm 1998: (Quyết định số 6787/QĐ-UB-QLĐT ngày 18/12/1998), dân số của quận : Dự kiến đến năm 2020 : 220.000 – 250.000 ngƣời Căn cứ, quan điển phát triển dân số quận 3: Thực trạng phát triển dân số quận 3 trong giai đoạn vừa qua (1999– 2006), biến động dân số có xu hƣớng giảm, bình quân giảm 1,64%/năm. Thời gian qua quận 3 là một trong 3 quận nội thành (quận 1, quận 5) có số dân giảm mạnh nhất, do việc thực hiện dự án nâng cấp đô thị cải tạo kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè, phát triển kinh tế, xây dựng cơ sở hạ tầng, các hộ dân chuyển ra các quận ven, quận mới sinh sống. Theo định hƣớng phát triển không gian thành phố đã xác định quận 3 có một phần thuộc Khu trung tân thành phố có chức năng là là trung tâm chính trị, hành chính, văn hóa và giao dịch quốc tế. Cơ cấu kinh tế phát triển theo hƣớng dịch vụ. Trong giai đoạn tới do việc chỉnh trang nâng cấp đô thị, đối với một số khu vực nhà ở lụp xụp, khu chung cƣ và nhà tập thể xuống cấp nặng không đảm bảo về môi trƣờng sống cũng nhƣ an toàn phòng cháy chữa cháy, đề xuất “bóc lõm” hình thành những khu chung cƣ cao tầng, nhằm giảm mật độ xây dựng, tăng hệ số sử dụng đất. Các chung cƣ mới kết hợp chức năng thƣơng mại dịch vụ hoặc các tổ hợp trung tâm thƣơng mại dịch vụ với chức năng ở.

CHƢƠNG 2: KHU VỰC NGHIÊN CỨU Cao Văn Trƣờng _ QG10 _1051170069 Trang 35 Chỉ đạo của Ủy ban nhân dân thành phố đối với khu vực nội thành cũ, các dự án đầu tƣ xây dựng chung cƣ chỉ phục vụ dân cƣ tại chỗ, không làm ảnh hƣởng đến việc gia tăng dân số cơ học. Dự báo phát triển dân số quận 3 trong giai đọan tới chủ yếu là tăng tự nhiên và sau năm 2020 dân số ổn định. 2.2.2.1 Dự báo quy mô dân số Đề xuất chọn quy mô dân số trên địa bàn quận 3 vào năm 2020 : Trên cơ sở điều chỉnh quy hoạch chung thành phố với 2 giả thiết khống chế dân số khu vực nội thành cũ (13 quận) 4.000.000 ngƣời và 4.500.000 ngƣời, dự báo quy mô dân số quận 3 đến năm 2020 từ 200.000 – 220.000 ngƣời . Theo Quy hoạch chi tiết khu dân cƣ phƣờng và liên phƣờng, cân đối quỹ đất, các dự án đầu tƣ xây dựng nhà ở cao tầng. Quận 3 là quận trung tâm TP, quỹ đất phát triển đô thị không còn, để đảm bảo phát triển theo hƣớng văn minh hiện đại, đảm bảo chỉ tiêu đất dành cho công cộng nhƣ giao thông, công trình công cộng, công viên cây xanh…. và mật độ dân số hợp lý, do đó quy mô dân số phải khống chế tối đa khoảng 220.000 ngƣời. Dân số của toàn quận dựa theo Điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng quận 3 đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020. Số liệu dân số từng phƣờng đƣơc tính bằng phƣơng pháp ngoại suy dựa vào dân số toàn quận và số liệu thống kê dân số từng phƣờng giai đoạn 2001-2005. (xem bảng 2.2) Bảng 2.6 Dự báo dân số Quận 3 năm 2020 TT Đơn vị hành chính Diện tích đất tự nhiên Dân số năm 2005 Dân số năm 2014 Dân số dự báo năm 2020 Mật độ dân số năm 2014 Mật độ dân số năm 2020 (ha) (%) (ngƣời) (%) (ngƣời) (ngƣời) (ngƣời/ha) (ngƣời/ha) 1 Phƣờng 1 14.97 3.04 14367 7.21 15427 15859 1031 1059 2 Phƣờng 2 15.32 3.11 10999 5.52 11810 12142 771 793 3 Phƣờng 3 15.59 3.16 11545 5.79 12397 12744 795 817 4 Phƣờng 4 30.97 6.28 20366 10.22 21868 22482 706 726 5 Phƣờng 5 24.87 5.05 14613 7.33 15691 16131 631 649 6 Phƣờng 6 88.29 17.91 9447 4.74 10144 10428 115 118

CHƢƠNG 2: KHU VỰC NGHIÊN CỨU Cao Văn Trƣờng _ QG10 _1051170069 Trang 36 7 Phƣờng 7 91.87 18.64 14507 7.28 15577 16014 170 174 8 Phƣờng 8 39.83 8.08 16673 8.37 17903 18405 449 462 9 Phƣờng 9 44.42 9.01 19349 9.71 20776 21359 468 481 10 Phƣờng 10 15.68 3.18 9888 4.96 10617 10915 677 696 11 Phƣờng 11 47.28 9.59 23804 11.94 25560 26277 541 556 12 Phƣờng 12 16.84 3.42 11368 5.70 12207 12549 725 745 13 Phƣờng 13 16.32 3.31 7324 3.67 7864 8085 482 495 14 Phƣờng 14 30.63 6.21 15048 7.55 16158 16611 528 542 Toàn quận 492.88 100.00 199297 100.00 214000 220000 434 446 Nguồn: Số liệu dự báo 2.2.2.2 Dự báo nguồn lao động Theo dự báo tốc độ tăng dân số bình quân giai đọan 2006-2020 là 0,66%/năm, quy mô dân số của quận 3 đến năm 2020 là 220.000 ngƣời. Trong đó, số ngƣời trong độ tuổi lao động là 136.718 ngƣời, chiếm khoảng 62,14% dân số toàn quận, tốc độ tăng dân số bình quân 0,01%. Bảng 2.7 Dự báo cơ cấu dân số phân theo độ tuổi lao động Nhóm Năm 2014 Năm 2020 tuổi Số dân (ngƣời) Tỷ lệ Số dân (ngƣời) Tỷ lệ Tổng số Nam Nữ (%) Tổng số Nam Nữ (%) Dƣới tuổi lao động 40.513 21.025 19.488 18,93 40.406 20.829 19.577 18,37 Trong tuổi lao động 140.722 69.325 71.397 65,76 136.718 68.939 67.779 62,14 Trên tuổi lao động 32.765 9.437 23.328 15,31 42.876 13.436 29.44 19,49 Tổng cộng 214 99.787 114.213 100 220 103.204 116.796 100 Nguồn: Điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng quận 3 đến năm 2020 Dự báo đến năm 2020 số ngƣời trong độ tuổi lao động có khả năng tham gia lao

CHƢƠNG 2: KHU VỰC NGHIÊN CỨU Cao Văn Trƣờng _ QG10 _1051170069 Trang 37 động chiếm 98% số ngƣời trong độ tuổi lao động bằng 134.000 ngƣời. Trong đó khả năng thu hút dân cƣ trong độ tuổi lao động tham gia lao động xã hội là 93.800 ngƣời, chiếm 70% nguồn lao động. Khoảng 30% nguồn lao động (40.200 ngƣời) là lao động dự trữ (gồm những ngƣời trong độ tuổi lao động nhƣng đang đi học và nội trợ hoặc chƣa có việc làm). Dự báo nhu cầu lao động của 3 khu vực kinh tế trên địa bàn quận trong thời gian tới sẽ có sự chuyển dịch theo hƣớng tăng dần quy mô và tỷ trọng lao động khu vực 3, giảm dần tỷ trọng khu vực 2 và lao động khu vực 1 không còn trong cơ cấu lao động. Số dân trong trong độ tuổi lao động của từng phƣờng đƣợc tính bằng phƣơng pháp ngoại suy dựa vào số lao động của toàn quận và mối tƣơng quan giữa dân số, số lao động của từng phƣờng. Theo “ Điều chỉnh Quy hoạch phát triển GTVT Tp.HCM đến năm 2020” số lao động khu vực Quận 3 chiếm 21,446% Dân số toàn Quận 3. Bảng 2.8 Dự báo số lao động Quận 3 năm 2020 TT Đơn vị hành chính Dân số năm 2014 Dân số dự báo năm 2020 Số lao động năm 2014 Số lao động dự báo năm 2020 (ngƣời) (ngƣời) (ngƣời) (ngƣời) 1 Phƣờng 1 15427 15859 3350 3444 2 Phƣờng 2 11810 12142 1908 1961 3 Phƣờng 3 12397 12744 2002 2058 4 Phƣờng 4 21868 22482 3792 3898 5 Phƣờng 5 15691 16131 4465 4590 6 Phƣờng 6 10144 10428 2718 2794 7 Phƣờng 7 15577 16014 4646 4776 8 Phƣờng 8 17903 18405 3100 3187 9 Phƣờng 9 20776 21359 3056 3142 10 Phƣờng 10 10617 10915 2298 2362 11 Phƣờng 11 25560 26277 5532 5687 12 Phƣờng 12 12207 12549 3414 3510 13 Phƣờng 13 7864 8085 2199 2261 14 Phƣờng 14 16158 16611 3415 3511 Toàn quận 214001 220001 45895 47182 Nguồn: Số liệu dự báo

CHƢƠNG 2: KHU VỰC NGHIÊN CỨU Cao Văn Trƣờng _ QG10 _1051170069 Trang 38 2.2.2.3 Dự báo số HSSV Năm 2005 toàn quận có 76 trƣờng với 58.567 học sinh các cấp, trong đó: Bậc mẫu giáo, mầm non có 28 trƣờng, diện tích đất: 2,48 ha; bao gồm: 16 trƣờng công lập và 12 trƣờng ngòai công lập. Có 8.215 học sinh với 605 giáo viên và công nhân viên (389 giáo viên); Bậc tiểu học có 22 trƣờng, diện tích đất: 3,48 ha; trong đó có 19 trƣờng công lập, 03 trƣờng ngoài công lập. Có 20.642 học sinh và 1.354 giáo viên và công nhân viên (821 giáo viên) Bậc trung học cơ sở có 17 trƣờng, diện tích đất: 4,25 ha; trong đó có 08 trƣờng công lập, 09 trƣờng ngoài công lập. Có 17.187 học sinh và 1.087 giáo viên và công nhân viên (817 giáo viên). Bậc trung học phổ thông với 9 trƣờng, diện tích đất: 6,48 ha; trong đó có 3 trƣờng công lập; 2 trƣờng bán công (1 trƣờng phổ thông cấp 2,3); 4 trƣờng dân lập, tổng số học sinh bậc này là 12.523 học sinh, trong đó số học sinh ngồi quận là 8.447 học sinh. (nguồn số liệu của Sở giáo dục đào tạo thành phố). Diện tích bình quân cho một học sinh còn rất thấp 2,51 m 2 /hs (so với chỉ tiêu chung là 6m 2 /hs) Trong năm qua Học sinh tốt nghiệp tiểu học đạt tỷ lệ 98,9%, trong đó có 1.265 em đƣợc xét miễn thi, đạt tỷ lệ 39,8%. trung học cơ sở đạt tỷ lệ 98,33%, trong đó tốt nghiệp loại giỏi có 691 em đạt tỷ lệ 18,9%. Trong công tác phổ cập giáo dục có 14/14 phƣờng đƣợc công nhận hoàn thành phổ cập giáo dục tiểu học và 07/14 phƣờng đƣợc công nhận hoàn thành phổ cập trung học. Số HSSV trong từng phƣờng đƣợc tính bằng phƣơng pháp ngoại suy dựa theo số HSSV của toàn quận và mối tƣơng quan giữa dân số và số HSSV của từng phƣờng. Theo “ Điều chỉnh Quy hoạch phát triển GTVT Tp.HCM đến năm 2020” số HSSV khu vực Quận 3 chiếm 24,52% Dân số toàn Quận 3.

CHƢƠNG 2: KHU VỰC NGHIÊN CỨU Cao Văn Trƣờng _ QG10 _1051170069 Trang 39 Bảng 2.9 Dự báo số HSSV Quận 3 năm 2020 STT Đơn vị hành chính Dân số năm 2014 Dân số dự báo năm 2020 Số HSSV năm 2014 Số HSSV dự báo năm 2020 (ngƣời) (ngƣời) (hssv) (hssv) 1 Phƣờng 1 15427 15859 4203 4321 2 Phƣờng 2 11810 12142 856 880 3 Phƣờng 3 12397 12744 899 924 4 Phƣờng 4 21868 22482 5952 6119 5 Phƣờng 5 15691 16131 4898 5035 6 Phƣờng 6 10144 10428 1487 1529 7 Phƣờng 7 15577 16014 4750 4883 8 Phƣờng 8 17903 18405 4305 4426 9 Phƣờng 9 20776 21359 6295 6471 10 Phƣờng 10 10617 10915 2869 2949 11 Phƣờng 11 25560 26277 6906 7100 12 Phƣờng 12 12207 12549 4360 4482 13 Phƣờng 13 7864 8085 2808 2887 14 Phƣờng 14 16158 16611 1887 1940 Toàn quận 214001 220001 52475 53946 Nguồn: Số liệu dự báo 2.2.3. Quy hoạch giao thông 2.2.3.1 Định hướng quy hoạch giao thông Mạng lƣới giao thông quận 3 sẽ đƣợc nâng cấp mở rộng để đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng. Bên cạnh đó các tuyến Metro số 2, tuyến 3B, tuyến số 4 cũng đƣợc xây mới cùng với các tuyến đƣờng trên cao.

CHƢƠNG 2: KHU VỰC NGHIÊN CỨU Cao Văn Trƣờng _ QG10 _1051170069 Trang 40 Hình 2.6 Định hướng mạng lưới giao thông Quận 3 Căn cứ Quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 (duyệt theo Quyết định số 101/QĐ-TTg, ngày 22/01/2007 của Thủ tƣớng Chính phủ) và trên cơ sở đồ án điều chỉnh quy họach chung thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2025, Điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 (duyệt theo Quyết định số 568/QĐ-TTg, ngày 08/04/2013 của Thủ tƣớng Chính phủ. Theo đó, mục tiêu đến năm 2020, lĩnh vực vận tải của Thành phố sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải với chất lƣợng ngày càng cao, giá cả hợp lý đảm bảo an toàn, tiện lợi, kiềm chế tiến tới giảm tai nạn giao thông và hạn chế ô nhiễm môi trƣờng; từng bƣớc phát triển vận tải công cộng khối lƣợng lớn, vận tải đa phƣơng thức, dịch vụ logistics. Trong đó, giao thông công cộng (xe buýt, đƣờng sắt đô thị, taxi) sẽ chiếm